2015 Honda Accord 4 Zylinder Leistung 2021 :: lafchiro.com
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Finden sie Honda Accord 2.4 201 ps 2011-2015 technische daten. PS, Maße, Gewicht, co2 ausstoß, Länge. Technische Daten Honda Accord Tourer gesucht? Hier finden Sie Informationen zu Verbrauch, Leistung, Abmesssungen und viele weitere Daten. Erfahrungsbericht Honda Accord 2.4 i-VTEC 201 PS von Anonymous, Februar 2011 5,0 / 5 Das ist echt das tollste Auto das ich für diesen Preis jemals gefahren bin. Motorsport Aktuell Teams stimmen gegen neue Reifen 2020 bleibt alles beim Alten. Die 2020er Pirelli-Reifen werden nach den Testfahrten wieder eingepackt. Technische Daten Honda Accord 2.4 DOHC i-VTEC Tourer 148 kW / 201 PS, 6-Gang Handschaltung von April 2011 bis Juli 2015 im Autokatalog. Die Technische Daten: Beschleunigung von 0-100 km/h in 8,3 s, die Höchstgeschwindigekeit 222 km/h, Verbrauch 11,6.

Mit fast identischer Leistung, konkurriert der Honda Accord Type R de 212PS, leichter aber mit einem Hubraum von mehr als, konkurriert mit Acura Integra Type R de 226PS in der 0-100 km/h. Hier finden Sie die wichtigsten technischen Daten, Abmessungen, Verbrauchswerte und Preise für das Modell Honda Accord Limousine 2.4 201PS Automatik. Alle Daten basieren auf Herstellerangaben und wurden mit bestmöglicher Sorgfalt recherchiert. Dennoch können sich Fehler einschleichen oder technische Daten ohne Vorankündigung geändert werden und somit sind alle Angaben ohne Gewähr.

Aufgelistet sind alle wichtigen Daten, so wie sie Honda für den Accord 2.4 offiziell angibt. Änderungen durch den Hersteller sind allerdings jederzeit vorbehalten. Und: Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen durch den Hersteller sind allerdings jederzeit vorbehalten. Mit fast identischer Leistung, konkurriert der Honda Accord Coupé V6 de 200PS, obwohl er schwerer aber mit einem Hubraum von mehr als, konkurriert mit Abarth Coupe Sport 2000 Ghia de. Im Sommer 2015 stellte Honda die Produktion des für den europäischen Markt bestimmten Accord ersatzlos ein, auf anderen Märkten ist bereits seit 2012 die 9. Generation auf dem Markt. Sie besaß den größten Radstand, die größte Karosserie- und Spurbreite, denn hier wurde wieder ein V6-Motor eingebaut, der außer in der nordamerikanischen Coupé-Version sonst nur noch in Australien und Neuseeland verwendet wurde. Diese „große“ Accord-Limousine wurde außerdem im außer-japanischen Asien mit 4-Zylinder-Motoren angeboten.

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